Donnerstag, 19. Juli 2018, 04:16 UTC+2

Sie sind nicht angemeldet.

  • Anmelden
  • Registrieren

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1 000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Samstag, 28. Januar 2017, 12:33

Forenbeitrag von: »maklin«

RE: RE: Oje, wird man später sagen: hätten wir bloß keinen Ausbau gemacht, dann wäre alles besser?

Zitat von »Johannes« Lieber alle 10min eine zuverlässige Straßenbahn, als alle 7,5min ein unzuverlässiger Bus. Stimmt, das trifft es z.B. dann auf der Salzdahlumer Str. recht gut (insbesondere stadtauswärts).

Freitag, 13. Januar 2017, 17:54

Forenbeitrag von: »maklin«

Stadtbahnausbau Stadt.Bahn.Plus.: Infoveranstaltung am 16.1.17

Die Bewertung möglicher Korridore für den Stadtbahnausbau ist nun abgeschlossen und wird am 16.1.17 um 18:00 Uhr in der Stadthalle interessierten Bürgern vorgestellt. Das Stadtbahnausbaukonzept wird unter dem Namen Stadt.Bahn.Plus. geführt. Zu der Informationsveranstaltung sind bereits einige Dokumente im Internet auf der Seite https://www.stadt-bahn-plus.de/ zu finden. Es lohnt sich ein Blick auf die Seite zu werfen und schon etwas zu stöbern, wie das Netz dann hoffentlich 2030 aussieht.

Dienstag, 6. September 2016, 22:55

Forenbeitrag von: »maklin«

413: Sperrung Messeweg ab 12.9.

Zitat von »Torsten« die Linien 3 und 413 haben unterschiedliche Taktungen (ab 17.10.), wie hätte man dies lösen sollen? Und wo soll(te) man Deiner Meinung nach die 413 auf dem "Südast" (Leiferde - Innenstadt) brechen? Ich könnte mir folgendes vorstellen: - Die 413 fährt von Süden nur bis Rathaus und wird da gebrochen (Anschluss an 3). - Ab Gliesmarode fährt die 413 (Anschluss an die 3) weiter den normalen Weg. => Die eingesparrte Leistung wird als Taktverdichtung zwischen Rathaus und mindestens...

Dienstag, 6. September 2016, 19:06

Forenbeitrag von: »maklin«

413: Sperrung Messeweg ab 12.9.

Der Messeweg wird baubedingt ab dem 12.9. nicht mehr für den Busverkehr nutzbar sein, sodass es zu Umleitungen der 413 kommt. Desweiteren gibt es Änderungen an der 418, um die Ausfälle auf dem Kastanienweg zu kompensieren: http://www.verkehr-bs.de/aktuelles/aktue…messeweges.html Wenn ich mir die neuen Fahrpläne ansehe, dann bin ich aber schon recht enttäuscht: - Zukünftig lediglich Halbstundentakt auf der Kastanienallee (statt 15-min-Takt) - Da die 418 normalerweise ja auch nicht nachts fährt: A...

Freitag, 10. Juni 2016, 20:09

Forenbeitrag von: »maklin«

RE: Traummodus und Vision - erste Schritte auf dem Weg zur Vision

Wolfsburg kann man durchaus auch über die Bestandsstrecke mit anbinden, wenn man in Gifhorn flügelt oder alternierend fährt. Ich würde ungerne erst die bestehende Strecke ausbauen, um dann parallel eine neue zu bauen. Dann lieber gleich die neue oder die bestehende so gut ausbauen, dass keine neue nötig wird. Falls man sich mal tatsächlich Fernverkehr zwischen Hamburg und Braunschweig vorstellen kann, wäre allerdings tatsächlich der direkte Weg über Wolfsburg sinnvoller, weil dann eben beide Stä...

Mittwoch, 8. Juni 2016, 20:32

Forenbeitrag von: »maklin«

RE: Vorbild Heidebahn - Steckensanierung verdoppelt Fahrgastnachfrage: Schaffen wir das für die Strecke BS - GF - UE auch?

@Micha: Ich glaube du vergleichst Äpfel mit Birnen. Während die Heidebahn nur eine regionale Anbindung darstellt (immerhin führt noch der schnellste Weg von Hamburg nach Hannover im Nah- und Fernverkehr über Uelzen), könnte BS-GF-UE durchaus Teil der schnellsten Verbindung Hamburg-Braunschweig werden. Das heißt: Die Potentiale sind noch höher, als von dir bereits angegeben. Ich gehe davon aus, dass bei einem (theoretischen) durchgehenden Ausbau auf 120 km/h mit Elektrifizierung ein stündlicher T...

Dienstag, 5. Januar 2016, 23:04

Forenbeitrag von: »maklin«

Fahrplanwechsel Januar 2016 / neuer Fahrplan

Zusätzlich zu den Ändeurngen im Nachverkehrs soll auch der Anschluss um 22:45 wegfallen (vgl. veröffentlichte Fahrpläne). Eine ausführliche Stellungname von MoVeBS findet sich unter: http://movebs.spargel-express.de/ Zudem lohnt es sich, auch einen Blick in die Fahrpläne der 419/429 zu werden, hier kommt es auch zu Änderungen zur Mitternachtszeit und im Nachtverkehr.

Sonntag, 3. Januar 2016, 22:40

Forenbeitrag von: »maklin«

Fahrplanwechsel Januar 2016 / neuer Fahrplan

Und das Fahrzeug zwecks Säuberung zwischendurch mal austauschen wäre auch nicht verkehrt, wenn ich mir manche Fahrzeuge im Nachtverkehr so ansehe...

Montag, 21. Dezember 2015, 13:09

Forenbeitrag von: »maklin«

RE: Schön...

Zitat von »Michael111« Da finde ich allerdings, daß das irgendwie ein bißchen leichtsinnig ist, für die (oft besoffenen) Fußballfans diese neuen Traminos einzusetzen. Leider ist da wohl was Wahres dran. Allerdings haben die Traminos eine hohe Kapazität, und das ist ja im Stadionverkehr nicht schlecht.

Mittwoch, 16. Dezember 2015, 19:36

Forenbeitrag von: »maklin«

RE: Ist halt ein weiterer Versuch gewesen, ...

Zitat von »mobil« Alle Stadtteile sind hervorragend mit dem Bike zu erreichen. Zu Fuß von Ring zu Ring? 26 Minuten, so! Das mache ich dir locker in 15 Minuten... ;-) Naja ich würde aber nicht sagen, dass jetzt nichts drin los ist. Ich muss sagen, dass ich jetzt nicht den 4 Uhr-Anschluss kenne, aber auch um 3 oder 2 (neu am Freitag) waren schon einige Leute insbesondere in dem Straßenbahnen drin. Ich finde einen Nachtverkehr am Wochenende für Braunschweig durchaus angemessen, gerade in die äußer...

Samstag, 24. Oktober 2015, 13:05

Forenbeitrag von: »maklin«

31.10.15 - Abschiedsfahrten der Straßenbahnzüge der 75er- und 77er-Baureihe

Schade, mir wäre es lieber gewesen, wenn man erst die 81er ersetzt, die 75/77er haben Stil. Naja, wird wohl betriebliche Vorteile geben.

Donnerstag, 22. Oktober 2015, 20:56

Forenbeitrag von: »maklin«

PI Eingeschränktes Fahrplanangebot auf 412, 431 und 461

Ach sorry, ich hatte das Rühme überlesen. Das führt dazu, dass die Fahrgastmenge M3 deutlich größer und auch B etwas größer wird, weil man es jeweils bis Rühme auftragen kann. Insofern ist dann die 1E wirkungsvoller, gerade wenn sie eher vor der 1 fährt als danach (also bis zu 5 Minuten vor der 1). Die Frage nach der Lage der 2 ist schwer. Beides (7/10/15 und 5/10/15) hat seinen Charme. Müsste man mal schauen, ob den Leuten es wichtiger ist, dass die Fahrpläne am Samstag und am Abend gleich blei...

Mittwoch, 21. Oktober 2015, 23:48

Forenbeitrag von: »maklin«

PI Eingeschränktes Fahrplanangebot auf 412, 431 und 461

Ich würde gerne nochmal ergänzen mit einer Rechnung: Ich betrachte der Einfachheit halber nur die Richtung nach Süden (nach Norden wird es spiegelbildlich sein). In der 1 aus Wenden sitzt bereits bis Gesundheitsamt die relativ große Menge M1. In der 2 vom Siegfriedviertel hätten wir bis Gesundheitsamt die mittlere Menge M2. In der 1E würde bis Gesundheitsamt nur, wenn überhaupt, eine sehr kleine Menge M3 einsteigen. Nehmen wir an, dass aufgrund des relativ guten Taktes (mindestens 7,5 Takt in al...

Mittwoch, 21. Oktober 2015, 18:41

Forenbeitrag von: »maklin«

RE: Ausweitung des Stadtbahn-Angebots

Zitat von »0703« Und: Die Sache mit der 1E ist ja nichts neues. Im Jahre 2008 stand im damals neuen Fahrplan geschrieben, die M1 fährt alle 15 Minuten, genau versetzt dazu tagsüber alle 15 Minuten eine 1E zwischen Stadion und Hauptbahnhof. Genauso gab es das bei der Linie M3 mit einer 3E. Die Akzeptanz bei der Bevölkerung lies deftig zu wünschen übrig, sodass irgendwann auf einen 10-Minuten-Takt auf den Linien M1, M3 und M5 korrigiert wurde. Die 1E und 3E fielen weg, nur der morgendliche Schüle...

Montag, 19. Oktober 2015, 22:46

Forenbeitrag von: »maklin«

PI Eingeschränktes Fahrplanangebot auf 412, 431 und 461

Ich kann weiteren Einsparungen bei den Linien nicht zustimmen: - Takte schlechter als 15 Minuten sind dem zahlenden Fahrgast (also wer nicht sowieso schon ein Schüler- oder Semesterticket oder ähnliches fast zwangsweise hat) nicht sehr gut zu verkaufen => Es fehlen gerade die Fahrgäste, die Geld in das System bringen. - Der ÖPNV ist nicht nur zum Selbstzweck da, sondern auch um den Leuten eine Alternative zum Auto zu geben und so die Stadt sauberer und die Straßen leerer zu halten. Gerade die Au...

Donnerstag, 15. Oktober 2015, 19:48

Forenbeitrag von: »maklin«

PI Eingeschränktes Fahrplanangebot auf 412, 431 und 461

Ich sehe oft Fahrschul-Straßenbahnen. Daraus würde ich verstehen, dass es Ausbildungen bei der >Verkehrs-GmbH gibt?

Samstag, 10. Oktober 2015, 11:08

Forenbeitrag von: »maklin«

PI Baumaßnahme Georg-Westermann-Allee - Linie 422

Ich finde, dass Meldungen auf der Seite der Verkehrs-GmbH zu spät gepostet werden. In diesem Fall z.B. habe ich, als ich diese halb-inoffizielle Meldung gelesen habe, auf der Arbeit eine interne Email geschickt, dass der Bebelhof (= unsere Haltestelle) ab Montag von der 422 nicht mehr angefahren wird. Wenn ich meine Infos nur von der Verkehrs-GmbH beziehen würde, hötte ich nicht mehr rechtzeitig diese Email schreiben können (und da nicht jeder vor jeder Fahrt ins Internet schaut, hätte es schon ...

Donnerstag, 8. Oktober 2015, 20:56

Forenbeitrag von: »maklin«

PI Baumaßnahme Georg-Westermann-Allee - Linie 422

Ich kann leider diese Info nicht auf der Startseite finden - ich würde einen Eintrag dort sehr begrüßen. Edit: Danke für das Einstellen hier!

Mittwoch, 16. September 2015, 20:30

Forenbeitrag von: »maklin«

SEV Nordnetz aufgrund Feuerwehr Einsatz

Die Wetteronline-App kann Unwetterwarnmeldungen abgeben. Vielleicht wäre es eine Hilfe, wenn die App der Verkehrs-GmbH auch spontane Warnmeldungen ausgeben kann und so die Leute warnt (ich weiß, es gibt auch Menschen ohne Handy, aber dann wissen zumindest die mit Handy bescheid und wenn sie dann gerade an einer Haltestelle stehen, können sie die anderen mit informieren). DFI ist zwar schöner, aber aktuell leider nur bei wenigen Haltestellen vorhanden.