Samstag, 10. November 2012, 22:17
Naja, immerhin haben sie eine Fahrersitzplatzkilmaanlage. 
Wenn die Verkehrs-AG da wieder ihre Finger im Spiel hätte, wären 1260-62 sicher auch so geschmacklose Turmmotor-Lions Citys geworden. (mit großer Klimaanlage) Mundstock-Status muss schon bleiben, demnach bestellt die sicher Mundstock (als Gemeinschaftsbestellung mit PVG und BSVAG).
Dennoch könnte ich mir vorstellen, dass die drei alten 2000er von KVM der BSVAG ein Dorn im Auge waren und da etwas Druck gemacht haben....ist aber nur eine Theorie.
Grüße
Wenn die Verkehrs-AG da wieder ihre Finger im Spiel hätte, wären 1260-62 sicher auch so geschmacklose Turmmotor-Lions Citys geworden. (mit großer Klimaanlage) Mundstock-Status muss schon bleiben, demnach bestellt die sicher Mundstock (als Gemeinschaftsbestellung mit PVG und BSVAG).
Dennoch könnte ich mir vorstellen, dass die drei alten 2000er von KVM der BSVAG ein Dorn im Auge waren und da etwas Druck gemacht haben....ist aber nur eine Theorie.
Grüße
Registrierungsdatum: 10. April 2012
Samstag, 20. April 2013, 09:42
Der Verbleib von 9207...
Moin!
Ich habe heute ein bisschen nach ex. BSVAG-Fahrzeuge gegoogelt und ich bin dann auf ex. 9207 gestoßen.
9207 hat sich im Jahr 2011 nach Polen (genauer: Radomsko) verschlungen. Bilder von diesen Bus (inkl. Innenraumbilder) gibt es auch. Seit 2011 ist ex. 9207 in Radomsko und trägt die Wagennummer 36. Gut, dass der ex. 9207 noch fährt. 
Hier ist der Link: http://phototrans.de/15,282153,159.html
Schönes Wochenende!
Ich habe heute ein bisschen nach ex. BSVAG-Fahrzeuge gegoogelt und ich bin dann auf ex. 9207 gestoßen.
9207 hat sich im Jahr 2011 nach Polen (genauer: Radomsko) verschlungen. Bilder von diesen Bus (inkl. Innenraumbilder) gibt es auch. Seit 2011 ist ex. 9207 in Radomsko und trägt die Wagennummer 36. Gut, dass der ex. 9207 noch fährt. Hier ist der Link: http://phototrans.de/15,282153,159.html
Schönes Wochenende!
Samstag, 20. April 2013, 10:49
Eigentlich das falsche Thema ....
... das gehört wohl eher in den Mundstock-Sammelthread.
Die Auflistung ist aber bei weitem nicht vollständig, immerhin fuhr der Wagen von 2002 bis 2007 noch als 9250, PE-IQ 84 bei KVM. Ergo müsste er zwischen 2007 und 2011 noch wo anders gewesen sein.
Grüße
Die Auflistung ist aber bei weitem nicht vollständig, immerhin fuhr der Wagen von 2002 bis 2007 noch als 9250, PE-IQ 84 bei KVM. Ergo müsste er zwischen 2007 und 2011 noch wo anders gewesen sein.
Grüße
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Freitag, 28. Juni 2013, 12:06
Aber da ja in den Ferien generell keine Gelenkbusse laufen, dürften die wohl auch erst wirklich ab August anzutreffen sein, richtig?
Nicht unbedingt. Es fahren auch in den Ferien gelegentlich Gl-KOM.
Eine ganz besondere Zahl: 5551 * 2 ^ 819987 + 1
Freitag, 28. Juni 2013, 13:03
Aber da ja in den Ferien generell keine Gelenkbusse laufen, dürften die wohl auch erst wirklich ab August anzutreffen sein, richtig?
Nicht unbedingt. Es fahren auch in den Ferien gelegentlich Gl-KOM.
Na gut, stimmt. Da hast du recht.
Oder werden beim Ersatzverkehr ins Braunschweig eingesetzt.
Sind es 18 m oder 18,75 m lange Solaris Omnibusse?
Das denke (hoffe) ich nicht, erstmal ist ja eh KVM dran. Und wenn dann PVG einige Wagen zum SEV schickt, dann halte ich es für eher unwahrscheinlich, dass sofort die neusten Wagen dorthin geschickt werden. Da würde ich eher auf die 05er Lions City G und 07er Citaro G tippen.
Grüße
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Mittwoch, 10. Juli 2013, 19:58
klasse... Ohne Klimaanlage bestellt. So investiert man in den ÖPNV der Zukunft!
Macht für Peine keinen Sinn, da überwiegend Schülerverkehr. Das wäre Perlen vor die Säue werfen. Ist so, auch wenn dir das nicht paßt.
@Starliner: Ansichtssache.
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