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Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Freitag, 26. Januar 2007, 23:46
Zitat
Original von sporvogn
1. Das erste Bild vom 31.12.06 (weißer Bus hinter Eichen in Wendeschleife) - Wo ist das denn aufgenommen, mir ist die Stelle auch nach längerem Überlegen nicht geläufig.
Das ist wahrscheinlich in Wolfenbüttel.
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Donnerstag, 8. Februar 2007, 20:57
16.01.07
Zu diesem Bild sei gesagt, dass der neu gepflasterte Teil des Weges ca. 3 Monate nur aus Schotter bestand, und einen Tag vor dieser Aufnahme hergerichtet worden ist. Inzwischen sind in ganz Stöckheim nur noch minimale Restarbeiten im gange.
Zu diesem Bild sei gesagt, dass der neu gepflasterte Teil des Weges ca. 3 Monate nur aus Schotter bestand, und einen Tag vor dieser Aufnahme hergerichtet worden ist. Inzwischen sind in ganz Stöckheim nur noch minimale Restarbeiten im gange.
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Montag, 12. Februar 2007, 21:26
12.02.07
Wie schon vermutet ist das Grenzzeichen verschwunden
Das kommt dabei raus, wenn ein Regentropfen im Moment des auslösens auf das Objektiv aufschlägt und sich dort über die Linse verteilt.
Mit bedauern habe ich diese schon etwas marode Gleisdämmung zur Kenntnis genommen.
Wie schon vermutet ist das Grenzzeichen verschwunden
Das kommt dabei raus, wenn ein Regentropfen im Moment des auslösens auf das Objektiv aufschlägt und sich dort über die Linse verteilt.
Mit bedauern habe ich diese schon etwas marode Gleisdämmung zur Kenntnis genommen.
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Montag, 26. März 2007, 13:37
Am 15.03.07 fanden im Park am Stöckheimer Weghaus Zugkraftmessungen an einigen Bäumen statt, da deren Wurzelwerk während der Bauarbeiten beschädigt worden sein sollte. Die Verkehrs-AG hatte wohl im Wurzelbereich eine Ausschachtung von Hand von der ARGE bestellt, die ist aber mit Baggern angerückt und hat störende Wurzeln entfernt. Hier nun einige bilder der aktion. 1 Baum ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht mehr zu retten, da beim Zugkrafttest Risse im Boden zu Tage traten.
Der in der Standsicherheit geschwächte Baum.
Der in der Standsicherheit geschwächte Baum.
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Mittwoch, 15. August 2007, 01:54
Die Hardware installation der DFIs entlang der Stöckheimstrecke ist seit dem 10.08.07 abgeschlossen. Die Haltestellen
- Militschstraße,
- Trakehnenstraße,
- Siekgraben,
- Siedlerstraße &
- Hohes Feld
haben jeweils am Bahnsteig A eine zweizeilige Countdownanzeige bekommen.
Die Haltestelle Stöckheimer Markt hat an beiden Bahnsteigen eine fünfzeilige Countdownanzeige bekommen, auf denen die Linien 1 & 431 eingetragen sind. Die Haltestelle Salzdahlumer Weg hat am Bahnsteig B ebenfalls eine fünfzeilige Countdownanzeige bekommen. Alle (auch die zweizeiligen) Anzeigen haben eine zusätzliche LED-Spalte für Datum und Uhrzeit (und evtl. betriebliche Mitteilungen).
Anbei zwei Bilder vom Salzdahlumer Weg:
- Militschstraße,
- Trakehnenstraße,
- Siekgraben,
- Siedlerstraße &
- Hohes Feld
haben jeweils am Bahnsteig A eine zweizeilige Countdownanzeige bekommen.
Die Haltestelle Stöckheimer Markt hat an beiden Bahnsteigen eine fünfzeilige Countdownanzeige bekommen, auf denen die Linien 1 & 431 eingetragen sind. Die Haltestelle Salzdahlumer Weg hat am Bahnsteig B ebenfalls eine fünfzeilige Countdownanzeige bekommen. Alle (auch die zweizeiligen) Anzeigen haben eine zusätzliche LED-Spalte für Datum und Uhrzeit (und evtl. betriebliche Mitteilungen).
Anbei zwei Bilder vom Salzdahlumer Weg: