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Donnerstag, 4. September 2008, 16:18
VRB erhöht zum 01.01.2009 die Preise
Hallo Leute,
der VRB plant mal wieder die Preise ab dem 01.01.2009 zu erhöhen, die GZ (Goslarsche Zeitung) berichtete darüber am Montag. Es sollen sich die Preise um durchschnittlich 5,29% erhöhen, so z.B. soll der Stadttarif von bisher 1,70€ auf 1,80€ steigen. Ich finde es unverschämt wieder einmal bei den Preisen so zuzuschlagen. Ich will nicht wissen um wie viel die Schülermonatsfahrkarten teurer werden. Man muss die armen Schüler, Azubis, Pendler, Senioren, Touristen usw. nicht jedes mal tiefer in die Tasche greifen.
Aber was bekommt man dafür, nichts .... oder ? doch
einen neuen Fahrplan der Verkehrs AG und das schon im Oktober und dann auch noch einen neuen Fahrplan bei der DB ab anfang Dezember mit vielen Kürzungen 
Hier gibts nochmal den Artikel aus der GZ (nicht BZ!?!)
http://www.goslarsche.de/gz/news_co/arta…0028&showit=yes; zumindest ist man in Goslar früher informiert !
der VRB plant mal wieder die Preise ab dem 01.01.2009 zu erhöhen, die GZ (Goslarsche Zeitung) berichtete darüber am Montag. Es sollen sich die Preise um durchschnittlich 5,29% erhöhen, so z.B. soll der Stadttarif von bisher 1,70€ auf 1,80€ steigen. Ich finde es unverschämt wieder einmal bei den Preisen so zuzuschlagen. Ich will nicht wissen um wie viel die Schülermonatsfahrkarten teurer werden. Man muss die armen Schüler, Azubis, Pendler, Senioren, Touristen usw. nicht jedes mal tiefer in die Tasche greifen.
Aber was bekommt man dafür, nichts .... oder ? doch
einen neuen Fahrplan der Verkehrs AG und das schon im Oktober und dann auch noch einen neuen Fahrplan bei der DB ab anfang Dezember mit vielen Kürzungen Hier gibts nochmal den Artikel aus der GZ (nicht BZ!?!)
http://www.goslarsche.de/gz/news_co/arta…0028&showit=yes; zumindest ist man in Goslar früher informiert !
Donnerstag, 4. September 2008, 18:03
Zitat
Eigentlich ist es doch nichts neues, der VRB hat doch bisher zu jeden 1.1. die Fahrpreise erhöht. Der VRB sollte sich lieber mal um einen Kurzstreckentarif bemühen, für eine bzw. zwei Haltestellen 2,90€ zu verlangen finde ich unmöglich.
Sowas haben wir hier auch... Wendesse - Oelsheim... 1 Station... Tarifgrenze von 50 nach 51... Macht 2,90 €uronen für knapp 2km...
Und in Tarifzone 1 (50) kannste von Wendesse bis Groß Ilsede schlappe 17 km kutschen... Das paßt doch hinten und vorne nicht...
Besser wäre eine Zonenübergangsregelung wie beispielsweise maximal 2 Stationen Tarifzone A plus maximal 2 Stationen Tarifzone B macht Fahrsschein für Preistufe 1 oder meinetwegen auch Kurzstrecke falls sich der VRB dazu mal bequemen sollte. Ich meine, eine vergleichbare Regelung hätte ich schonmal im Tarifverbund Bielefeld gesehen...
In Vergleich mit anderen Tarifverbünden habe ich beim VRB-Tarif immer das Gefühl einer Frickelei wie gewollt und nicht gekonnt...
Donnerstag, 4. September 2008, 18:28
Wenn die Regierung die Unternehmen die ÖPNV betreiben Steuerlich entlasten würde könnte man auch eine Fahrpreis senkung finanzieren.
Genau da liegt der Hase im Pfeffer...
Letztendlich bezuschussen die Kommunen doch den ÖPNV, aber kassieren über die Mineralölsteuer diese Subventionen wieder ab. Wäre vielleicht mal interessant, wie sowas mit konkreten Zahlen aussieht, zumal die Hinundhersubventionerei letztendlich ja auch wieder Kosten verursacht, die letztendlich der Steuerzahler abdrückt. Das wäre doch mal eine schöne Hausaufgabe für den ZGB...
Wenn man den Verkehrsbetrieben die Mineralölsteuer erlassen würde, sie also platt ausgedrückt mit Heizöl fahren dürften, würde der Staat auch entsprechende Subventionen sparen und damit auch eigene Kosten. Dann könnte ich mir auch durchaus vorstellen, daß die Verkehrsbetriebe kostendeckend arbeiten. Und wenn die Verkehrbetriebe nicht privatisiert würden, also in staatlicher Hand blieben, müßten sie ja auch nicht auf Gedeih und Verderb Profite erwirtschaften
Donnerstag, 4. September 2008, 18:35
Da gebe ich dir vollkommen recht.
Was auch schlecht ist; in Niedersachsen werden auch neuanschaffungen nicht mehr gefördert, nur als Beispiel; für einen EvoBus Citaro legt man gut und gerne 250 000 € hin. Welcher Privat Unternehmer kann soviel Geld noch aufbringen.
Und da heißt es vom Staat; wir müssen mehr für den Umweltschutz tun, aber von welchen Geld? Jetzt wird sich gewundert warum immer mehr Unternehmer mit dem polnischen Solaris liebäugeln
Gruß
Was auch schlecht ist; in Niedersachsen werden auch neuanschaffungen nicht mehr gefördert, nur als Beispiel; für einen EvoBus Citaro legt man gut und gerne 250 000 € hin. Welcher Privat Unternehmer kann soviel Geld noch aufbringen.
Und da heißt es vom Staat; wir müssen mehr für den Umweltschutz tun, aber von welchen Geld? Jetzt wird sich gewundert warum immer mehr Unternehmer mit dem polnischen Solaris liebäugeln
Gruß
Donnerstag, 4. September 2008, 19:05
Einiges könnte durchaus liberaler(=einfacher) sein!
Gewiß... Indem man das ganze Subventionierungsgelumpe abschafft. Es ist ja nicht nur der ÖPNV, wo es fehlgeleitete Entwicklungen gibt, die auf Subventionen zurückzuführen sind...
@ThorstenG80: So schlecht ist der Solaris ja nun nicht... Immerhin klappern diverse 04er und 05er bei der BSVAG schon recht ordentlich im Vergleich zum Solaris, zumal MAN ja mittlerweile auch mehr oder weniger aus Polen kommt...
Registrierungsdatum: 8. Juli 2006
Donnerstag, 4. September 2008, 22:10
Was bringt mir ein proppevoller Bus, wo ich fast ersticke wenn ich dafür im Monat 10€ billiger fahre als mit meinem Auto..
@"Linie 710":
Gehörst du etwa zu den Mitbürgern, die der Meinung sind, die Kosten fürs Autofahren setzen sich nur aus den Spritkosten zusammen???
Und nochwas: Ich selber habe auch ein Auto und nutze aus PRINZIP lieber den ÖPNV, auch wenns länger dauert. Schon mal dran gedacht, dass es auch solche Leute gibt (und außer mir sind hier noch einige weitere im Forum)?
Von Kürzungen zum nächsten Fahrplanwechsel hab ich übrigens auch noch nichts gehört. Der Wegfall des IC-Haltes in Kreiensen hat schließlich absolut nichts mit dem VRB zu tun. Und wieso soll das falsch sein, einen Halt zu streichen, der "kaum" genutzt wurde und für hunderte Zugreisende die täglichen Fahrzeiten zwischen Göttingen und Hannover noch dazu maßgeblich verlängert hat?
Gruß
Tobias
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Freitag, 5. September 2008, 11:13
Oh, das wusst' ich nicht. Aber das ist ja schon schwer, die zu treffen, wenn man nicht gerade Pendler ist
Hab jetzt sogar einen Zitat-Button gefunden
Bleibt mir nur die Frage, ob ich also vorher den Text kopieren muss oder obs dafür - wie früher - einen Button gibt?!
Hab jetzt sogar einen Zitat-Button gefunden
Bleibt mir nur die Frage, ob ich also vorher den Text kopieren muss oder obs dafür - wie früher - einen Button gibt?! 
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