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Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Donnerstag, 14. März 2013, 05:33
RE: RE: Nachtrag
Immer wieder werden olle Kisten in Dienst gestellt bzw repariert, ob das wirtschaftlich vertretbar ist, sei dahingestellt.....
Wer definiert denn, was wirtschaftlich vertretbar ist? Du?
Eine ganz besondere Zahl: 5551 * 2 ^ 819987 + 1
Donnerstag, 14. März 2013, 17:13
Schon wieder vergessen, daß du nach SZ-Wagen fragtest?
Sorry, so meinte ich das nicht.
Eigentlich wollte ich damit auf den Kommentar von BenniBS eingehen, bezüglich Instandsetzung, etc. Damit hat dann deine Aussage bezüglich einer Sichtung von Y 716 eigentlich eher wenig zu tun....
Grüße
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Donnerstag, 21. März 2013, 20:48
Das Uelzener Wagen in den Ferien gehäuft hier sind, ist nix Ungewöhnliches. Gute Zeit, Wartungsdienste wie Ölwechsel vorzunehmen. So auch der AU 912, der mittags in der Werkstatt war. Dürfte daher wohl eine Probefahrt gewesen sein.
So auch der AU 912, der mittags in der Werkstatt war. Dürfte daher wohl eine Probefahrt gewesen sein.
Eine ganz besondere Zahl: 5551 * 2 ^ 819987 + 1
Montag, 25. März 2013, 10:33
Moin,
habe nochmal ein paar Bilder von PE-H 588 und PE-E 385 rausgekramt, als sie noch bei den Kreiswerken Heinsberg liefen.
PE-E 385 - ExKWH 9504
PE-H 588 - ExKWH 9506
Die Bandenwerbung trägt PE-E 385 übrigens immer noch. An beiden Wagen haben sich sozusagen nur die Kennzeichen und Fahrscheindrucker geändert.
Übrigens wurde noch gar nicht erwähnt, dass das Schaltwagen sind. Macht Spaß da mitzufahren.
Grüße
habe nochmal ein paar Bilder von PE-H 588 und PE-E 385 rausgekramt, als sie noch bei den Kreiswerken Heinsberg liefen.
PE-E 385 - ExKWH 9504
PE-H 588 - ExKWH 9506
Die Bandenwerbung trägt PE-E 385 übrigens immer noch. An beiden Wagen haben sich sozusagen nur die Kennzeichen und Fahrscheindrucker geändert.
Übrigens wurde noch gar nicht erwähnt, dass das Schaltwagen sind.
Macht Spaß da mitzufahren.Grüße
Montag, 25. März 2013, 11:48
Ach, die fahren also so selten, weil es Spaß macht, da mitzufahren?
Spaß beiseite: Find ich eigentlich schade, gibt es irgendeinen offiziellen Grund dafür? Wird der Fahrgastkomfort dadurch in irgendeiner Form beeinträchtigt? Oder wollen die Fahrer eher lieber einfach Automatik fahren? (Was ja durchaus nachvollziehbar wäre)
PS: Das sind nur vage Vermutungen!
Grüße
Spaß beiseite: Find ich eigentlich schade, gibt es irgendeinen offiziellen Grund dafür? Wird der Fahrgastkomfort dadurch in irgendeiner Form beeinträchtigt? Oder wollen die Fahrer eher lieber einfach Automatik fahren? (Was ja durchaus nachvollziehbar wäre)
PS: Das sind nur vage Vermutungen!
Grüße
Sonntag, 14. April 2013, 11:40
Das wäre ja wirklich genial! 
So würde also der letzte Hochflur-Gelenkwagen im Landkreis wieder auferstehen.
Da bin ich ja echt mal gespannt, wird wohl aber sicher noch etwas dauern, aber da ist melskotte ja recht fix, bei solchen "Transplantationen".
Edit: Moment mal, aber der Vorderwagen hat doch keine Front mehr? Sag mir bitte nicht, dass er dann die Front von PE-H 564 bekommen würde.
Grüße
So würde also der letzte Hochflur-Gelenkwagen im Landkreis wieder auferstehen.Da bin ich ja echt mal gespannt, wird wohl aber sicher noch etwas dauern, aber da ist melskotte ja recht fix, bei solchen "Transplantationen".
Edit: Moment mal, aber der Vorderwagen hat doch keine Front mehr? Sag mir bitte nicht, dass er dann die Front von PE-H 564 bekommen würde.
Grüße
