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Freitag, 23. Mai 2014, 17:15
Moin,
ist eigentlich bekannt ob PE-Y 716 noch rollt? Aber den vor einigen Monaten mal ab und zu als Lebenshilfe gesehen, aber seitdem auch nicht mehr. Habe ja schon öfters vermutet, dass der ausgemustert ist, wesshalb es mich auch nicht überraschen würde, wenn er nun ausgemustert, oder nicht ausgemustert wäre.
Grüße
ist eigentlich bekannt ob PE-Y 716 noch rollt? Aber den vor einigen Monaten mal ab und zu als Lebenshilfe gesehen, aber seitdem auch nicht mehr. Habe ja schon öfters vermutet, dass der ausgemustert ist, wesshalb es mich auch nicht überraschen würde, wenn er nun ausgemustert, oder nicht ausgemustert wäre.
Grüße
Freitag, 23. Mai 2014, 18:57
Moin,
danke für die Info. Werde mich am Montag Abend mal am Bahnhof oder in der Nähe des Bahnhofes auf dem 509-Verlauf postieren und das Geschehen beobachten.
Anbei noch ein paar Bilder von mir der letzten Tage.
PE-HL 61, Ex KVG Kiel 102 am 12.05.14 in Peine / Luisenstr. Ist übrigens ein sehr angenehmer Wagen.
Der leider letztens verunfallte PE-BJ 11 ebenfalls am 12.05. am Bussteig 3.
PE-D 178 am 14.05. in der Luisenstraße.
PE-V 532 selber Ort, selbes Datum.
PE-IK 300 munterte mich am 19.05. am Ende der Beethovenstraße, bzw. auf dem Bahnhofsvorplatz auf. IK 300 ist und bleibt mein Favorit.
Grüße
danke für die Info. Werde mich am Montag Abend mal am Bahnhof oder in der Nähe des Bahnhofes auf dem 509-Verlauf postieren und das Geschehen beobachten.
Anbei noch ein paar Bilder von mir der letzten Tage.
PE-HL 61, Ex KVG Kiel 102 am 12.05.14 in Peine / Luisenstr. Ist übrigens ein sehr angenehmer Wagen.
Der leider letztens verunfallte PE-BJ 11 ebenfalls am 12.05. am Bussteig 3.
PE-D 178 am 14.05. in der Luisenstraße.
PE-V 532 selber Ort, selbes Datum.
PE-IK 300 munterte mich am 19.05. am Ende der Beethovenstraße, bzw. auf dem Bahnhofsvorplatz auf. IK 300 ist und bleibt mein Favorit.
Grüße
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Freitag, 23. Mai 2014, 19:41
Übrigens ist der eigentlich bereits abgestellte AK 94 wieder reaktiviert und fährt ebenfalls eine morgendliche Frühspitze sowie einen Mittagsverstärker. Heute Nachmittag war er auch auf der 502 unterwegs ( 
) und auf der letzten Fahrt der 509.
) und auf der letzten Fahrt der 509.
Eine ganz besondere Zahl: 5551 * 2 ^ 819987 + 1
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Montag, 26. Mai 2014, 20:20
Von den Alt-Fahrzeugen ist der V 532 auch der, der noch am Besten in Schuß ist. Was den Y 716 betrifft: Ich wollte, er nicht. Oder mit anderen Worten: Der Anlasser hat gestreikt. Daher wurde es wieder einmal der V 532.
Dafür hab ich aber neue Infos: Die Schilder des EW 2107 sind an einem "neuen" Bus befestigt. Es handelt sich um den Ex-KVG Kiel 018, der dann wohl ab morgen seine Runden als MAZ-Ersatz drehen dürfte. Es handelt sich um einen Mecerdes. Was das für ein Typ sein soll, ist mir jetzt nicht so ganz klar. Äußerlich ein O405N, innerlich wie ein Citaro.
Der AS 86 ist kurzfristig für den D 867 eingesprungen, nachdem diesem ein Kühlwasserschlauch geplatzt war.
Dafür hab ich aber neue Infos: Die Schilder des EW 2107 sind an einem "neuen" Bus befestigt.
Es handelt sich um den Ex-KVG Kiel 018, der dann wohl ab morgen seine Runden als MAZ-Ersatz drehen dürfte. Es handelt sich um einen Mecerdes. Was das für ein Typ sein soll, ist mir jetzt nicht so ganz klar. Äußerlich ein O405N, innerlich wie ein Citaro.Der AS 86 ist kurzfristig für den D 867 eingesprungen, nachdem diesem ein Kühlwasserschlauch geplatzt war.
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Montag, 26. Mai 2014, 21:12
Na gut, aber den Y 716 erwische ich schon noch, sobald ich weiß zu welcher zeit er morgens fährt.
Dreh das W einmal um, dann dürfte das Kennzeichen richtig sein. Ein O405N mit dem Kennzeichen PE-EM 2107 dürfte interessant aussehen. Jetzt hat Melskotte soviele schöne O405N, da könnte man die doch auch langsam mal lackieren, oder? HL 61 und BW 49 sehen richtig klasse aus in ihrem jetzigen Erscheinungsbild, wenn die das noch mit den O405N machen würden....
Grüße
(...)
Dafür hab ich aber neue Infos: Die Schilder des EW 2107 sind an einem "neuen" Bus befestigt.
(...)
Dreh das W einmal um, dann dürfte das Kennzeichen richtig sein.
Ein O405N mit dem Kennzeichen PE-EM 2107 dürfte interessant aussehen. Jetzt hat Melskotte soviele schöne O405N, da könnte man die doch auch langsam mal lackieren, oder? HL 61 und BW 49 sehen richtig klasse aus in ihrem jetzigen Erscheinungsbild, wenn die das noch mit den O405N machen würden.... Grüße
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Dienstag, 3. Juni 2014, 18:38
konnte heute den EM 2107 das erste mal sichten. Sieht dem J 460 sehr ähnlich, nur ist die Motorhaube in einem anderen Rot-Ton als der Rest am Bus.
Die deutlichsten Unterschiede findest du im Innenleben.
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Mittwoch, 4. Juni 2014, 19:19
Moin,
das ist ja auch eigentlich bei O405N mit Baujahr 2000 nicht unüblich, dass sie den neu-gestalteten Innenraum haben und den neuen Fahrerarbeitsplatz. (VDV, VDO oder watweißich wie das heißt...) Haben die beiden '99er Ex Kieler-Gelenkwagen ja auch.
Dann nochmal ein Bild von heute vom PE-FL 37, der mich etwas überrascht hatte, (hätte ich aber wissen müssen...) , da ich ursprünglich gar nicht zum Fuzzen nach Peine gefahren war.
Achja, Toller Bus, toller Sound, tolle Farbe und dürfte wohl auch der einzige O405GN Viertürer im VRB sein, oder irre ich mich da?
Zurück ging's mit IK 300. Ehrlich gesagt finde ich den äußerlich und innerlich vom Zustand her auch noch Top. Und die (wirklich wirkungsvolle) Schallkapslung bei den Ex HHA-Schnellbussen im Innenraum fand ich schon immer verblüffend.
Grüße
das ist ja auch eigentlich bei O405N mit Baujahr 2000 nicht unüblich, dass sie den neu-gestalteten Innenraum haben und den neuen Fahrerarbeitsplatz. (VDV, VDO oder watweißich wie das heißt...) Haben die beiden '99er Ex Kieler-Gelenkwagen ja auch.
Dann nochmal ein Bild von heute vom PE-FL 37, der mich etwas überrascht hatte, (hätte ich aber wissen müssen...) , da ich ursprünglich gar nicht zum Fuzzen nach Peine gefahren war.
Achja, Toller Bus, toller Sound, tolle Farbe und dürfte wohl auch der einzige O405GN Viertürer im VRB sein, oder irre ich mich da?
Zurück ging's mit IK 300. Ehrlich gesagt finde ich den äußerlich und innerlich vom Zustand her auch noch Top. Und die (wirklich wirkungsvolle) Schallkapslung bei den Ex HHA-Schnellbussen im Innenraum fand ich schon immer verblüffend.
Grüße
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Mittwoch, 11. Juni 2014, 20:37
Mit dem BC 52 (Ex-Kiel 020) steht der nächste "Neue" auf der Startrampe. Das Outfit ist etwas gewöhnungsbedürftig; die BSVAG hatte sowas in der Art auch schonmal an einer Tram. Ich gehe davon aus, daß der in den nächsten Tagen in den ersten Einsatz geht.
Ich gehe davon aus, daß der in den nächsten Tagen in den ersten Einsatz geht.
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Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Donnerstag, 17. Juli 2014, 19:58
zu meinem Erstaunen stellte ich gerade durch einen Hobbykollegen fest, das Melskotte in Salzgitter ja tatsächlich noch Leistungen auf der 658 nach Wartjenstedt hat! Dort läuft wohl u.a. der PE-E 385 außerhalb der Ferien. Dazu habe ich ein paar Fragen:
Erstmal, ist denn genaueres bekannt über die Leistungen auf der 658? (Fahrzeugeinsätze, etc.)
Melskotte Peine mit Sicherheit nicht, da alle Fahrer von dort nach Peine gekommen sind. Ich gehe mal davon aus, daß diese Linie vom Bruder aus Salzgitter betrieben wird und der E 385 leihweise dort läuft, weil in Salzgitter sonst nur Reisebusbetrieb stattfindet.
Wäre es möglich, dass dort der H 588 seine Runden dreht?
Nein. Das Kennzeichen bappt jetzt an einem roten Kleinstbus. Müßte auch ein Vito sein, der neu im Bestand ist. Den hab ich kürzlich auf dem Betriebshof Berkhöpen gesehen.
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