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Ich weiß so aus der Erinnerung noch folgende Fahrzeuge, die in den 80ern auch noch in Betrieb waren:

Bj. 1977: MAN SG 192
Bj. 1978: Mercedes O 305 / O 305 G
Bj. 1979: MAN SL 200 (einer als SÜ)
Bj. 1980: Mercedes O 305 / O 305 G

Danach wurde bis 1983 kein Bus beschafft.

Ich hatte früher sogar mal eine Werbungsliste, aber die ging vor ca. 25 Jahren beim Umzug verloren...

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Mal scharf überlegen - wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht (Nummern nach dem neueren Schema, 1985 im Dienst):

1977: SG 192 - 714, 715, 716
1978: O 305 - 801, 804, 805, 807, 808, 809
1978: O 305 G - 837, 838, 839, 840, 841, 842, 843
1979: SL 200 - 975, 976, 977
1979: SÜ 200 - 969
1980: O 305 - 061, 063, 065, 066, 067, 068, 071, 073, 074
1980: O 305 G - 045, 047, 048, 049, 051, 052, 053, 055, 056, 057, 059, 090, 091, 092, 093, 094, 095

Ist aber definitiv ohne Gewähr - falls ich genaueres erfahren sollte, gibt's das auch hier. Ich werde bei Gelegenheit auch mal schauen, ob ich ein paar alte Fotos einstellen kann.

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Das dreistellige Schema dürfte um1979 eingeführt worden sein, denn die 78er wurden ja noch als 7801ff. in dienst gestellt, während es zumindest bei den 80ern keine Belege für alte Nummern gibt.

Stimmt, die 081-083 hab ich glatt vergessen... und bei den 83er-Gelenkwagen war ich mir so gar nicht mehr sicher, deshalb habe ich die weggelassen...

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Hier mal das Ergebnis einer kleinen Dia-Abfotografiersession. Die Bilder haben eher dokumentarischen Wert und entsprechen keinerlei Qualitätsstandards, aber immerhin...

1985 war ein Neoplan SG2 zur Vorführung in Wolfsburg (Kennzeichen war DGF-LZ 25). Hier ist der Bus am 25. März 1985 auf der Linie 14 an der Hst. Goerdelerstraße in Detmerode zu sehen.


Nochmal derselbe Bus am selben Tag, an der Endhaltestelle in Detmerode:


1986 kamen dann die ersten MAN SG 242 in Wolfsburg an 631 steht hier am 15. November 1986 am Waldfriedhof und wartet auf die Rückfahrt als 14 nach Detmerode:


629 mit "Warehouse"-Werbung (Grundfarbe "schlafanzugblau") auf Leerfahrt vom Betriebshof zum Bahnhof, 11. Dezember 1986:


Auch vom Mercedes gab es einen Vorführwagen: hier ist er (Kennzeichen: MA-WS 598 ) am 11. Dezember 1986 an Der Endhaltestelle Detmerode-Mörser Winkel der Linie 8 zu sehen:


Im Januar 1987 lag Schnee. 095 steht hier am Bahnhof (heute steht hier das Cinemaxx) und wartet auf eine neue Tour auf der 23 nach Braunschweig:


Am 6. März 1987 war das Wetter besser, als 094 sich am Bahnhof bereit für eine neue Tour auf der Linie 52 (die Linie gibt es in der Form nicht mehr) macht:


Am selben Tag wartet auch der 095 wieder auf seine Tour nach Braunschweig, die Werbung hat sich jedoch geändert:


Etwas später warten 977 und 628 auf neue Einsätze:


Eine Woche später: am 13. März 1987 fährt 684 (einer der letzten SL 200) auf der 5 durch den Bahnhofskreisel:


Etwas später folgt 837 auf der 8:


Einer von (ich glaube) 3 "FARU"-Bussen war 843, der als 4 kurz darauf die gleiche Stelle passiert:


Am 25. März 1986 fuhr 714 auf der 11, hier am Bahnhof:


Die Ablösung wartet schon: 631 (jetzt mit Werbung) am 26. März 1986, ebenfalls am Bahnhof:


632 auf der 11 am gleichen Tag:


Einer der drei Mercedes-Busse von 1986: 634 - 26. März 1986 am Bahnhof:


Ebenfalls zur Stelle war 808 auf der 13:


Für den Werksverkehr hatte VW selbst auch 2 Busse (MAN SÜ 200), später fuhr dann ja die WVG direkt ins Werk. Hier Wagen "34" mit dem Kennzeichen WOB-V 477 am 27. März 1987 am Bahnhof:


093 mit lecker Werbung durfte am 28. März 1987 auch mal nach Braunschweig:


066 am Bahnhof, 13. April 1987 auf der 5:


Der VW-eigene Bus nochmal im Einsatz auf der Schulenburgallee, 13. April 1987:


Am 11. Mai 1987 machte ein ex-Berliner Bus Werbung für Wein von der Mosel (Kennzeichen: TR-8:


Am 13. Mai 1987 stehen 715 und 714 auf dem Betriebshof abgestellt, eingesetzt wurden sie nur noch sporadisch:


Noch ein Bonusbild, passend zum Wetter: 218 906 am 3. Januar 1987 in Wolfsburg. Die Lok wurde am 14.11.2006 in Trier verschrottet:

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Also...

zu 1: der hochlaufende rote Streifen hinten kam 1986 mit den SG 242 H bzw. O 405 G. Die rot/weiße Lackierung folgte 1987 mit der folgenden Serie SG 242 H.
zu 2: müßte ich mal suchen, sieht aber glaube ich schlecht aus.

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