Donnerstag, 31. Juli 2014, 19:04
"Land gibt jährlich weitere 5,3 Millionen für Regiobahn"
MoVeBS - für bessere Mobilität und Verkehr in Braunschweig.
Freitag, 1. August 2014, 11:54
Hi,
das sind vllt die beiden informativsten Stellen:
das sind vllt die beiden informativsten Stellen:
Dieses Geld reicht jedoch noch nicht um folgende Dinge zu finanzieren:
Zitat
Der Stundentakt auf den Strecken Braunschweig – Wolfenbüttel – Schöppenstedt, Braunschweig – Salzgitter–Lebenstedt und Braunschweig – Bad Harzburg soll morgens und abends sowie an den Wochenenden erweitert werden.
Es wird außerdem einen zusätzlichen Zug zwischen Braunschweig und Wolfsburg in den frühen Morgenstunden geben. Das dürfte vor allem die Pendler etwas entlasten, die bei VW arbeiten. Zwischen Braunschweig und Hildesheim kann künftig auch an den Wochenenden im durchgehenden Stundentakt gefahren werden. Das Drängen des ZGB hat sich also ausgezahlt.
Quelle: BZ vom 01.08.2014
Auf der wichtigen Strecke Braunschweig – Gifhorn – Uelzen wird es keinen Stundentakt geben. Auf weiteren Strecken gibt es an Wochenenden weiterhin keinen Stundentakt, auch am frühen Morgen und am Abend.
Mittwoch, 20. August 2014, 22:35
Nabend,
wie ich soeben feststellen musste, werden derzeit am Bahnhof Gleismarode einige Meter Schiene bzw. Schwellen getauscht/erneuert. Mag sein, dass dies nicht erwähnenswert ist, aber dennoch irgendwie interessant das ganze.
Wer weiß...vllt wird in diesem Zuge ja auch Gleis 1 wieder "reaktiviert"... *träum* 
Einen schönen Abend noch
Rüdiger
wie ich soeben feststellen musste, werden derzeit am Bahnhof Gleismarode einige Meter Schiene bzw. Schwellen getauscht/erneuert. Mag sein, dass dies nicht erwähnenswert ist, aber dennoch irgendwie interessant das ganze.
Wer weiß...vllt wird in diesem Zuge ja auch Gleis 1 wieder "reaktiviert"... *träum* Einen schönen Abend noch
Rüdiger